ハイブリッド仕様の「LS600h」と同ロングホイールベース車の「LS600hL」を追加。
「LS600hL」の本体価格(税込み)は1,330万円と1,510万円(リヤセパレートシート仕様)の2タイプ。尚、後者は発表当時における国産車の最高額であったが、わずか2年足らずでGT-R SpecVに抜かれた。
一方の「LS600h」の本体価格(税込み)は970-1,220万円である。エンジンは5.0L V型8気筒DOHC(2UR-FSE)、トランスミッションはハイブリッドシステムに組み込まれた2段変速式リダクション機構で駆動方式はAWDとなる。
この機構は、動力分割機構、モーター、ジェネレーター(発電機)、2段変速式リダクション機構などで構成されたトランスミッションを搭載しており、動力分割機構を採用することでジェネレーターの回転を自在に変化させることにより、ギヤ比を無段階にコントロールし滑らかな走りを実現する、電気式無段変速機として機能している。 市販車としては世界初のLEDヘッドライトを搭載している。
2008年6月、日本国首相公用車として「LS600hL」が導入された。低燃費かつCO2排出量が従来のセンチュリーよりも少ないことから採用された。継続してセンチュリーも併用される。
金持ちになったらレクサス乗ってみたいー。

